S22-1250KVA/10KV变压器一级能效

来源：http://www.lchzgc.com/ 发布时间：2023-06-08 31919 次浏览

　　S22-1250KVA变压器主要由我们铁心、绕组、油箱、油箱、绝缘技术套管、抽头位置开关和气体通过继电器系统组成。

　　1.核心

　　铁芯是变压器的磁性部分。在操作活动期间，产生磁滞损耗和涡流以及损耗以产生热。为了减少热损失，减少体积和重量，铁芯由冷轧晶粒取向硅钢片组成，其高磁导率小于0.35毫米。根据芯中绕组的排列，有芯型和壳型两种。

　　在大容量变压器中，为了能够保证由芯损失可以产生的热在循环过程中被绝缘油充分带走，为了企业达到一个良好的冷却效果，在芯上始终安装有冷却油通路。

　　2.绕组

　　绕组和铁心都是通过变压器的核心功能部件。根据线圈本身的电阻和接合部的接触电阻，根据焦耳定律产生热。因此，绕组不能进行长时间可以通过一个高于额定电流的电流。另外，当通过各种短路电流时，绕组之间产生影响显著的电磁力，损伤变压器。绕组有两种基本类型：同心绕组和重叠绕组。

　　变压器内部绕组的主要通过故障是匝间短路和壳体进行短路。匝间短路主要是由于变压器的过载和短路时的绝缘劣化和绝缘机械的损伤。如果变压器内部的油位降低，绕组露出油位，则有可能发生匝间短路，另外，在存在贯通短路的情况下，由于过电流的影响，绕组变形，对绝缘造成我国机械结构损伤，也有自己可能存在导致匝间短路。如果没有发生匝间短路，短路绕组内部的电流可能会出现超过额定值，但整个绕组的电流以及可能我们不会影响超过额定值。此时，气体保护起作用，严重时差动保护装置也起作用。造成壳体短路的原因也是由于绝缘劣化、油润湿、油位降低或操作中的雷电和过电压造成的。另外，在发生贯通短路的情况下，也有可能由于过电流引起的绕组变形而使壳体短路。在壳体短路的情况下，通常采取气体保护装置的动作和接地保护动作。

　　3.燃料箱

　　S22-1250KVA变压器的本体(绕组和铁心)安装企业在装有变压器油的储罐上，储罐用钢板焊接。中小型变压器箱由箱体外壳和箱盖组成。变压器本体置于壳体内，可打开壳盖并提起本体进行检查。